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從2022年美團(tuán)上線預(yù)制菜專區(qū)，到2023年初叮咚買菜宣布預(yù)計(jì)投入50億招募“預(yù)制菜合伙人”，再到近期京東發(fā)布新的“預(yù)制菜計(jì)劃”，大廠的“預(yù)制菜”戰(zhàn)爭(zhēng)打響。

而預(yù)制菜市場(chǎng)的爆火也是當(dāng)前冷鏈物流體系升級(jí)的“催化劑”，冷鏈物流作為預(yù)制菜行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和支撐，如何保障供應(yīng)鏈的穩(wěn)定高效、如何準(zhǔn)確把握市場(chǎng)需求、如何維護(hù)食品供應(yīng)安全……這個(gè)“賽道”正帶給物流企業(yè)新挑戰(zhàn)、新機(jī)遇。

洞察需求，抓住機(jī)遇

隨著2023年中央一號(hào)文件及各地相繼出臺(tái)的政策助推下，近幾年火爆“出圈”的預(yù)制菜再度乘上發(fā)展“東風(fēng)”。根據(jù)《預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告》預(yù)測(cè)，2030年中國(guó)餐飲規(guī)模破10萬億，假設(shè)保守按照8萬億測(cè)算，預(yù)制菜滲透率提至15-20%，則B端規(guī)模預(yù)計(jì)5000億，加上C端規(guī)模預(yù)計(jì)7000億，復(fù)合增速13%。一方面，城市化進(jìn)程及年輕消費(fèi)群體推動(dòng)快速、便捷、高效備餐的需求同時(shí)在B端與C端快速增長(zhǎng)；另一方面，冷鏈物流軟硬件實(shí)力的快速提升也為預(yù)制菜發(fā)展奠定基礎(chǔ)，同時(shí)倒逼冷鏈供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)加速提質(zhì)增效。

縱觀當(dāng)前預(yù)制菜市場(chǎng)現(xiàn)狀，覆蓋行業(yè)面廣、市場(chǎng)分散、流程復(fù)雜，前端關(guān)聯(lián)的是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，中間凸顯的是食品加工技術(shù)的更新?lián)Q代、先進(jìn)機(jī)械裝備的廣泛應(yīng)用，以及冷鏈物流領(lǐng)域的數(shù)智化升級(jí)。這一系列的變化，更是與末端的金融保險(xiǎn)和市場(chǎng)消費(fèi)變革息息相關(guān)。可以說這條新賽道已貫穿了一、二、三產(chǎn)業(yè)，得到了政府機(jī)構(gòu)以及行業(yè)各界的高度聚焦。

▲ 遠(yuǎn)洋物流冷鏈項(xiàng)目布局

作為中國(guó)領(lǐng)先的物流基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)及運(yùn)營(yíng)商，冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)也是多年來遠(yuǎn)洋物流重要的戰(zhàn)略布局之一。對(duì)于“預(yù)制菜”這條冷鏈行業(yè)飛速發(fā)展的行業(yè)細(xì)分賽道，遠(yuǎn)洋物流也進(jìn)行了深入的產(chǎn)業(yè)研究，力求及時(shí)洞察客戶及行業(yè)供應(yīng)鏈的核心“需求”，輸出更高效的冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)解決方案，更好地服務(wù)于實(shí)體經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，不斷向供應(yīng)鏈上下游延伸、探索新的發(fā)展機(jī)遇。

選址和產(chǎn)業(yè)配套，成為關(guān)鍵因素

深度調(diào)研當(dāng)前預(yù)制菜市場(chǎng)可以發(fā)現(xiàn)，企業(yè)除了對(duì)冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)的存儲(chǔ)條件、履約時(shí)效都有更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求外，前端倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的區(qū)位選址、周邊環(huán)境、產(chǎn)業(yè)配套及消費(fèi)成熟度等影響成本及效率的因素也成為客戶聚焦的關(guān)鍵。世邦魏理仕（CBRE）2022年發(fā)布的《冷庫(kù)投資與選址策略》顯示，倉(cāng)庫(kù)區(qū)位優(yōu)先于租金成為受訪企業(yè)倉(cāng)庫(kù)選址的共識(shí)。靠近消費(fèi)者和終端市場(chǎng)、靠近交通設(shè)施、靠近制造商和供應(yīng)商分列選址要素的前三位，物流企業(yè)通過優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)布局實(shí)現(xiàn)整體供應(yīng)鏈的降本提效。

遠(yuǎn)洋物流基于區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)、終端消費(fèi)力、儲(chǔ)運(yùn)樞紐配套、口岸經(jīng)濟(jì)等因素，配合冷鏈供應(yīng)鏈產(chǎn)、供、銷、運(yùn)全鏈路的運(yùn)作需求在全國(guó)布局冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。目前冷庫(kù)網(wǎng)絡(luò)已拓展至蘇州、嘉興、昆山、太倉(cāng)、武漢、重慶6個(gè)城市，總運(yùn)營(yíng)面積近40萬平方米，主要服務(wù)于生鮮電商、三方物流、商超便利和進(jìn)出口貿(mào)易類企業(yè)。

▲ 昆山高新產(chǎn)業(yè)園（冷鏈園區(qū)）

▲ 地理位置

昆山項(xiàng)目租賃或咨詢，請(qǐng)聯(lián)系：

汪俊: 180 5666 3688

以遠(yuǎn)洋物流昆山高新產(chǎn)業(yè)園為例，項(xiàng)目地處長(zhǎng)三角核心腹地，臨近年交易額400億元的昆山大型凍品交易市場(chǎng)，距離昆山南站約為3.5公里，毗鄰G2高速及G312國(guó)道，距離虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)約42公里，一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈可覆蓋上海、蘇州等大型消費(fèi)市場(chǎng)。基于銜接供、銷兩地的便捷交通網(wǎng)絡(luò)以及成熟的周邊產(chǎn)業(yè)配套，疊加遠(yuǎn)洋物流高品質(zhì)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備、專業(yè)的園區(qū)管理服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，可為入駐企業(yè)有效降低運(yùn)營(yíng)成本的同時(shí)提升冷鏈服務(wù)的效率和品質(zhì)。昆山高新項(xiàng)目接連收獲了三家團(tuán)膳企業(yè)的青睞并相繼簽約進(jìn)駐，目前項(xiàng)目?jī)?nèi)共設(shè)有近2000平方米的中央廚房，三家團(tuán)膳企業(yè)日均配送餐食近8000份，穩(wěn)定供應(yīng)蘇州、昆山近百家企業(yè)及園區(qū)。

▲ 昆山項(xiàng)目穿堂

▲ 昆山園區(qū)內(nèi)設(shè)有中央廚房

遠(yuǎn)洋物流昆山高新項(xiàng)目總計(jì)可提供28,700平方米的冷庫(kù)，園區(qū)內(nèi)水電齊全，可配合申請(qǐng)相應(yīng)的環(huán)評(píng)資質(zhì)，適合團(tuán)膳等預(yù)制菜企業(yè)設(shè)立集農(nóng)副產(chǎn)品存儲(chǔ)、凈菜處理、食品加工及餐飲配送于一身的運(yùn)營(yíng)基地。

聚焦需求迭代，立足服務(wù)本源

根據(jù)中物聯(lián)冷鏈委的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及預(yù)測(cè)，2020年冷鏈物流服務(wù)的市場(chǎng)規(guī)模3831億人民幣，以五年復(fù)合增速12%計(jì)算，至2025年冷鏈物流服務(wù)市場(chǎng)總規(guī)模可達(dá)5500億元。而從2017年到2021年，我國(guó)冷庫(kù)容量和冷藏車數(shù)量也都保持較快的增長(zhǎng)，疊加冷鏈數(shù)智化的發(fā)展使得冷鏈物流管理及履約能力得到了更大提升，各項(xiàng)冷鏈扶持政策的發(fā)布、食品冷鏈標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制執(zhí)行，加速推進(jìn)了中國(guó)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、資源的聚集整合以及與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的深度融合。此外，遠(yuǎn)洋物流通過對(duì)預(yù)制菜行業(yè)主流參與者進(jìn)行調(diào)研后還發(fā)現(xiàn)，冷凍儲(chǔ)存的預(yù)制菜保質(zhì)期一般在3-12個(gè)月，而冷藏儲(chǔ)存的保質(zhì)期僅僅只有 3-6天，預(yù)制菜越新鮮，保質(zhì)期越短，越受消費(fèi)者青睞，近4成消費(fèi)者會(huì)選保質(zhì)期7天以內(nèi)的預(yù)制菜。消費(fèi)者對(duì)于食品在安全、美味、健康等方面的需求趨勢(shì)也在倒逼企業(yè)對(duì)加工加熱、包裝儲(chǔ)存、物流運(yùn)輸?shù)雀鳝h(huán)節(jié)所需的技術(shù)與設(shè)備做更多的突破和升級(jí)。

▲ 蘇州張家港產(chǎn)業(yè)園（順豐冷運(yùn)配送中心）

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以順豐冷運(yùn)在遠(yuǎn)洋物流蘇州張家港項(xiàng)目布局的7000平米大型配送中心為例，項(xiàng)目主要服務(wù)于冰淇淋、牛排等冷凍食品的頭部品牌商，保持食品的“原汁原味”也成為終端客戶衡量冷鏈服務(wù)品質(zhì)的重要標(biāo)準(zhǔn)，不同產(chǎn)品需要不同的存儲(chǔ)溫度，冷庫(kù)溫度的穩(wěn)定性和精準(zhǔn)度是食品鎖“鮮”的基礎(chǔ)。遠(yuǎn)洋物流冷庫(kù)溫區(qū)精準(zhǔn)控制在冷藏0℃~4℃、冷凍-16℃~-20℃，可匹配客戶不同貨品對(duì)于存儲(chǔ)溫度的需求。在保溫材料上搭配聚氨酯冷庫(kù)板，力求以更好的隔熱效果最大程度保障冷鏈物流的核心訴求——恒溫。冷鏈設(shè)施設(shè)備從量到質(zhì)的全面升級(jí)進(jìn)一步增強(qiáng)了預(yù)制菜存儲(chǔ)及流通過程的“保鮮”能力，降低了預(yù)制菜貨損的同時(shí)也讓終端交付變得更加安全高效。

▲ 成都青白江產(chǎn)業(yè)園

成都青白江項(xiàng)目租賃或咨詢，請(qǐng)聯(lián)系：

肖曉芹: 150 2340 1453

不同于冰淇淋、肉類等凍品，位于遠(yuǎn)洋物流成都青白江園區(qū)內(nèi)的火鍋類連鎖餐飲行業(yè)服務(wù)商“自然饞”及社區(qū)電商類客戶“美團(tuán)優(yōu)選”存放的貨品品類更為繁多，為滿足小部分貨品的冷藏、冷凍需求遠(yuǎn)洋物流配合客戶對(duì)庫(kù)內(nèi)近3萬平區(qū)域進(jìn)行“干改冷”的定制改造。同時(shí)，按正常干倉(cāng)分區(qū)配電量來看，客戶改冷后電力需要增容，遠(yuǎn)洋物流通過系統(tǒng)性的能耗監(jiān)測(cè)及管控措施，在客戶進(jìn)駐前調(diào)配預(yù)留電量并提前規(guī)劃最具性價(jià)比的增容方案，提高園區(qū)能源利用率的同時(shí)也為客戶減少了相應(yīng)的成本支出。

▲ 成都青白江園區(qū)-“干改冷”區(qū)域

從全鏈品控視角來看，預(yù)制菜等冷鏈?zhǔn)称返牧魍ūＵ鲜怯晒?yīng)鏈上下游各環(huán)節(jié)共同完成的，而現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)作為銜接“最先一公里”的關(guān)鍵也已遠(yuǎn)不止是對(duì)倉(cāng)庫(kù)空間內(nèi)“人”和“物”的服務(wù)，更需要將目光向供應(yīng)鏈上下游延伸，適配及融合因產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷迭代升級(jí)的的更多需求，釋放更多降本增效的空間。遠(yuǎn)洋物流基于從設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)周期到成本管控等全流程的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理優(yōu)勢(shì)，不斷迭代升級(jí)在冷庫(kù)工程結(jié)構(gòu)、制冷系統(tǒng)、保溫材料等方面的“硬”實(shí)力，以及消防、電力、生活便利等方面的“軟”配套。通過客制化的冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)實(shí)踐不斷降低運(yùn)營(yíng)成本，賦能客戶跨區(qū)域冷鏈流通效率，增強(qiáng)精細(xì)化、多元化、品質(zhì)化冷鏈物流服務(wù)的能力。

踐行ESG理念，助力供應(yīng)鏈零碳化

根據(jù)聯(lián)合國(guó)全球契約組織2021年發(fā)布的《企業(yè)碳中和路徑圖》報(bào)告指出，食品產(chǎn)業(yè)約占全球溫室氣體排放總量的四分之一。食品從收獲、加工、分銷、零售等供應(yīng)鏈每一個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)產(chǎn)生溫室氣體排放，食品產(chǎn)業(yè)的碳減排工作對(duì)國(guó)家實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)有著重要意義。而預(yù)制菜的出現(xiàn)，不論是即食食品、即熱食品、即烹食品還是即配食品，從前端區(qū)域化種養(yǎng)、原料集中采購(gòu)到生產(chǎn)制作以及運(yùn)輸銷售各環(huán)節(jié)，特別是中央廚房，都是最易受到高新技術(shù)推動(dòng)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、工業(yè)化的流水線，這為食品供應(yīng)鏈減冗提效，并在清潔能源使用、包裝循環(huán)再生、智能冷鏈物流裝備技術(shù)研發(fā)應(yīng)用等多方面加速推進(jìn)行業(yè)降碳減排提供良好基礎(chǔ)及更多可能，促進(jìn)綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)營(yíng)模式的形成以及全產(chǎn)業(yè)鏈向綠色零碳的有效轉(zhuǎn)型。

一直以來，為順應(yīng)國(guó)家綠色生產(chǎn)生活方式發(fā)展趨勢(shì)和推進(jìn)碳達(dá)峰、碳中和的需要，遠(yuǎn)洋物流也在不斷打磨冷庫(kù)品質(zhì)、聚焦匠心服務(wù)、踐行ESG相關(guān)舉措，力求通過園區(qū)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)管理能力的提升，以及數(shù)智化、低碳化技術(shù)的加持賦能客戶降本增效，不斷輸出契合行業(yè)發(fā)展需要的冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)解決方案，助推供應(yīng)鏈降碳減排提升韌性，增強(qiáng)企業(yè)抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。結(jié)合地域特點(diǎn)，遠(yuǎn)洋物流已在全國(guó)多個(gè)項(xiàng)目布局屋頂分布式光伏發(fā)電設(shè)施，落實(shí)“光伏+倉(cāng)儲(chǔ)”的協(xié)同發(fā)展策略。

▲ 遠(yuǎn)洋物流首個(gè)實(shí)施屋頂分布式光伏發(fā)電并成功并網(wǎng)的冷鏈項(xiàng)目——昆山高新產(chǎn)業(yè)園

前文提及的遠(yuǎn)洋物流昆山高新產(chǎn)業(yè)園，作為遠(yuǎn)洋物流首個(gè)實(shí)施屋頂分布式光伏發(fā)電并成功并網(wǎng)的冷鏈項(xiàng)目，每個(gè)月可穩(wěn)定輸出10萬千瓦時(shí)的綠電，相當(dāng)于節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約33.34噸，減少碳排放超47%。而冷庫(kù)采用的“二氧化碳+氟利昂”復(fù)疊制冷技術(shù)，也能有效減少溫室氣體的排放。同時(shí)，遠(yuǎn)洋物流的冷庫(kù)從建設(shè)期開始就采用可實(shí)現(xiàn)回收再利用的全鋼結(jié)構(gòu)、干法施工，力求更大程度減少建筑垃圾、控制施工噪音等污染。此外，遠(yuǎn)洋物流也在綠色建筑、LED照明系統(tǒng)、水資源和廢棄物再利用等方面持續(xù)探索，力求不斷降低項(xiàng)目開發(fā)及經(jīng)營(yíng)過程中的碳排放、減少碳足跡，拓展可持續(xù)的降本增效新路徑。

人間煙火氣，最撫凡人心。

如何讓人們不必舍棄美味“鍋氣”的同時(shí)，讓食品更安全健康、出品更便捷高效，這是預(yù)制菜企業(yè)乃至整個(gè)食品供應(yīng)鏈行業(yè)亟待解決的問題，而這更需要包括倉(cāng)儲(chǔ)在內(nèi)的供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)不斷“求新”“求變”。

遠(yuǎn)洋物流也將基于自身在物流地產(chǎn)行業(yè)深耕多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及全國(guó)布局的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，不斷提升倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)能力的同時(shí)，積極拓展物管服務(wù)邊界，搭建資源共享、互利合作的橋梁，協(xié)同更多客戶及合作方向供應(yīng)鏈零碳化、資產(chǎn)可持續(xù)增值轉(zhuǎn)型，成為更多行業(yè)“新賽道”上值得信賴的合作伙伴！